Posebna izdanja, Том 214 |
Из књиге
Резултати 1-5 од 5
Страница 117
воз број вагона једне возне гарнитуре с обзиром на капацитет пружних
уређаја 70 км . / воз број вагона једне возне гарнитуре с обзиром на вучну
снагу локомотиве 50 ком . / воз нормална носивост вагона 18 t / вагон
остварена ...
воз број вагона једне возне гарнитуре с обзиром на капацитет пружних
уређаја 70 км . / воз број вагона једне возне гарнитуре с обзиром на вучну
снагу локомотиве 50 ком . / воз нормална носивост вагона 18 t / вагон
остварена ...
Страница 118
Srpska akademija nauka i umetnosti. | Pe Срт Cir С , [ efrog / c ) Техничка
транспортна моћ вагона : 12000. 180 , 18 - 365 нето тона Сут = 47 , 106 300
годишње Између основних техничких капацитета постоји , дакле приближан
однос ...
Srpska akademija nauka i umetnosti. | Pe Срт Cir С , [ efrog / c ) Техничка
транспортна моћ вагона : 12000. 180 , 18 - 365 нето тона Сут = 47 , 106 300
годишње Између основних техничких капацитета постоји , дакле приближан
однос ...
Страница 119
c ) Корисна транспортна моћ вагона р - = Сут р . ( 1 + а ) 47.106.14.0,95.0,96.0
,95.0,94 18.1,3 нето тона 23.106 годишње 37 . t НИ Clt / год ) Сік Срк - п KO Сk
ВО Приближан однос корисних капацитета је , према томе ( сл . 2 ) : Сpt ...
c ) Корисна транспортна моћ вагона р - = Сут р . ( 1 + а ) 47.106.14.0,95.0,96.0
,95.0,94 18.1,3 нето тона 23.106 годишње 37 . t НИ Clt / год ) Сік Срк - п KO Сk
ВО Приближан однос корисних капацитета је , према томе ( сл . 2 ) : Сpt ...
Страница 120
E вагона њиховим решењем по ми N. Дакле , 11,5.106.300.18.1,3 M = 100 ком
. ... Приближна слика о утицају сувишних локомотива и вагона на пуну цену
копитања једног ntkт добиће се из овог кратког разматрања . Ако је цена ...
E вагона њиховим решењем по ми N. Дакле , 11,5.106.300.18.1,3 M = 100 ком
. ... Приближна слика о утицају сувишних локомотива и вагона на пуну цену
копитања једног ntkт добиће се из овог кратког разматрања . Ако је цена ...
Страница 121
2 ) процент празног трчања вагона опао за ~ 6 ° / о , 3 ) просечна тежина
воза порасла за 89/6 и 4 ) процент празног трчања локомотиве опао за ~ 39 /
%Таблица 1 показује промену пуне цене коштања једног nikm у зависности
од ...
2 ) процент празног трчања вагона опао за ~ 6 ° / о , 3 ) просечна тежина
воза порасла за 89/6 и 4 ) процент празног трчања локомотиве опао за ~ 39 /
%Таблица 1 показује промену пуне цене коштања једног nikm у зависности
од ...
Шта други кажу - Напишите рецензију
Нисмо пронашли ниједну рецензију на уобичајеним местима.
Друга издања - Прикажи све
Чести термини и фразе
анализе број вагона вези величина више вредности границама Грік грла групе дејства дин експлоатације елементи зависи Зато значај између компонентних капацитета изражава имају искоришћавања испитивање исти исто итд јединице производа карактера карактеристичних фактора квалитета којима количине комбинација кореспондентних коштања јединице крајњег производа крајњих КТ материјала Међутим могу може мора морају нарочито начин неједнакости ненормалности није њиховог обзир обзиром обима ови ових однос односно омогућава они организације основних остали питању појединих последица пословања постоје правилно предузећа Према претставља про продуктивност произ производних процеса производних резултата производних фактора производног комплекса производње промене пропорција процесима пуне цене коштања рад рада радне снаге радника радних радова разлике рационалност режим сваке сваки сваког све свих система сл следећи слично случају средстава стање степен структуре тако технички технолошких Типска комбинација тога ток треба трік трошкова ће уколико услова условима условљавају цена цену циљу чему Чињеница mpik production
Библиографски подаци
| Наслов | Posebna izdanja, Том 214 |
| Аутор | Srpska akademija nauka i umetnosti |
| Издао/ла | 1953 |
| Оригинал из | Универзитет у Мичигену |
| Дигитализовано | 17 мар 2006 |
| Извоз навода | BiBTeX EndNote RefMan |