Posebna izdanja (Srpdka kraljevska akademija), Том 235 |
Из књиге
Резултати 1-3 од 9
Страница 1
... водећих стваралаца изграђује претежно на интуитивном утиску , подложном више или мање субјективним моментима . Главни разлог оваквог стања ствари налази се несумњиво у недостатку какве довољно приступачне позитивније методе , којом би ...
... водећих стваралаца изграђује претежно на интуитивном утиску , подложном више или мање субјективним моментима . Главни разлог оваквог стања ствари налази се несумњиво у недостатку какве довољно приступачне позитивније методе , којом би ...
Страница 21
... водећих котурова , добивене цилиндри- чним пресеком командног профила главног моторног механизма , претстављају анвелопе релативних положаја односних пресе чних кругова котурова , чији центри изводе релативно кретање по изабраном закону ...
... водећих котурова , добивене цилиндри- чним пресеком командног профила главног моторног механизма , претстављају анвелопе релативних положаја односних пресе чних кругова котурова , чији центри изводе релативно кретање по изабраном закону ...
Страница 22
Srpska akademija nauka i umetnosti. Котрљајуће површине водећих котурова и командног про- фила морају имати коницитет са теменима у пресечним тачкама осовина котурова са осовином цилиндра , како би се у свим до- Дирним тачкама остварило ...
Srpska akademija nauka i umetnosti. Котрљајуће површине водећих котурова и командног про- фила морају имати коницитет са теменима у пресечним тачкама осовина котурова са осовином цилиндра , како би се у свим до- Дирним тачкама остварило ...
Друга издања - Прикажи све
Чести термини и фразе
број ваздуха ваљка вези век вентил веома већ водећих котурова вредност врши гаса гасних горива дакле ДИЈАГРАМ добија довољно другостепени компресор елемената игле издувавања између ИНДИКАТОРСКИ испирање и пуњење једначине кг клизних клип клипа клипова количина командног профила компресора конструктивних конструкције концепције крају кретања кроз лежишта лим машине Међутим мери механизам могу могућност може мотора моторног механизма моторног цилиндра нарочито них обзиром области обртног момента ових односно односу омогућава опруге оптерећење повратних површина погледу подмазивање помоћу посредством првостепеном према Пречник притисак притиска процеса пумпног Ра равномерности радне запремине рацио рационализација рела релативно сабијања сагоревања свих сигурности силе система смислу степена струјања тако температура току треба ће убризгавања убризгача уз помоћ уља услед услова условима циклуса циљу balayage cm² cm³ COMBUSTION INTERNE d'améliorer d'une deux temps Diesel DOMAINE DES MOTEURS kg cm kg/cm² kgcm l'adoption lement obtenir P₁ possibilité principales remplissage du cylindre sensibles solutions existantes suffisante vitesses