Posebna izdanja (Srpdka kraljevska akademija), Том 235 |
Из књиге
Резултати 1-3 од 30
Страница 5
... мотора , Чт специфично коштање ( по КС / h ) изградње и животног одржавања мотора , Qo Qd K -- - коштање мотора , коштање дефектних елемената , општи трошкови ревизије , п број ревизија у току живота , - P W ― снага мотора ( КС ) , век ...
... мотора , Чт специфично коштање ( по КС / h ) изградње и животног одржавања мотора , Qo Qd K -- - коштање мотора , коштање дефектних елемената , општи трошкови ревизије , п број ревизија у току живота , - P W ― снага мотора ( КС ) , век ...
Страница 9
... мотора . Упоредним начелним разматрањем међусобне складности основних конструктивних карактеристика мотора на бази „ Otto " - и " Diesel " -циклуса са два и четири такта , долазимо до утиска о најјачим перспективним изгледима „ Diesel ...
... мотора . Упоредним начелним разматрањем међусобне складности основних конструктивних карактеристика мотора на бази „ Otto " - и " Diesel " -циклуса са два и четири такта , долазимо до утиска о најјачим перспективним изгледима „ Diesel ...
Страница 27
... мотора од око 60 КС специфична тежина око 4 кг / КС и без неког наро- читог инсистирања у том смислу . Треба још напоменути да се разматрањем питања рацио- налне области снаге овакве концепције мотора дошло засада до приближног ...
... мотора од око 60 КС специфична тежина око 4 кг / КС и без неког наро- читог инсистирања у том смислу . Треба још напоменути да се разматрањем питања рацио- налне области снаге овакве концепције мотора дошло засада до приближног ...
Друга издања - Прикажи све
Чести термини и фразе
број ваздуха ваљка вези век вентил веома већ водећих котурова вредност врши гаса гасних горива дакле ДИЈАГРАМ добија довољно другостепени компресор елемената игле издувавања између ИНДИКАТОРСКИ испирање и пуњење једначине кг клизних клип клипа клипова количина командног профила компресора конструктивних конструкције концепције крају кретања кроз лежишта лим машине Међутим мери механизам могу могућност може мотора моторног механизма моторног цилиндра нарочито них обзиром области обртног момента ових односно односу омогућава опруге оптерећење повратних површина погледу подмазивање помоћу посредством првостепеном према Пречник притисак притиска процеса пумпног Ра равномерности радне запремине рацио рационализација рела релативно сабијања сагоревања свих сигурности силе система смислу степена струјања тако температура току треба ће убризгавања убризгача уз помоћ уља услед услова условима циклуса циљу balayage cm² cm³ COMBUSTION INTERNE d'améliorer d'une deux temps Diesel DOMAINE DES MOTEURS kg cm kg/cm² kgcm l'adoption lement obtenir P₁ possibilité principales remplissage du cylindre sensibles solutions existantes suffisante vitesses