Posebna izdanja (Srpdka kraljevska akademija), Том 235 |
Из књиге
Резултати 1-3 од 11
Страница 8
... релативно ве- лику специфичну тежину мотора , претежно услед ниског огра- ничења брзоходности , удруженог са релативно ниском вредношћу средњег ефективног притиска у вези са слабим степеном искори- шћења активног ваздуха . Као што је ...
... релативно ве- лику специфичну тежину мотора , претежно услед ниског огра- ничења брзоходности , удруженог са релативно ниском вредношћу средњег ефективног притиска у вези са слабим степеном искори- шћења активног ваздуха . Као што је ...
Страница 9
... релативно малим колебањем гасних притисака према средњој вредности и релативно ниским температурама , као што је то случај код парних клипних мотора , па чак и код класичних мотора с унутрашњим сагоревањем за стационарне сврхе , овој ...
... релативно малим колебањем гасних притисака према средњој вредности и релативно ниским температурама , као што је то случај код парних клипних мотора , па чак и код класичних мотора с унутрашњим сагоревањем за стационарне сврхе , овој ...
Страница 23
... релативно отпорној опрузи према резонанцији . 8 ) Хлађење И подмазивање У овој моторној концепцији употребљено је минерално уље не само као средство за подмазивање већ и као главно средство за хлађење мотора . Одлука у овом смислу није ...
... релативно отпорној опрузи према резонанцији . 8 ) Хлађење И подмазивање У овој моторној концепцији употребљено је минерално уље не само као средство за подмазивање већ и као главно средство за хлађење мотора . Одлука у овом смислу није ...
Друга издања - Прикажи све
Чести термини и фразе
број ваздуха ваљка вези век вентил веома већ водећих котурова вредност врши гаса гасних горива дакле ДИЈАГРАМ добија довољно другостепени компресор елемената игле издувавања између ИНДИКАТОРСКИ испирање и пуњење једначине кг клизних клип клипа клипова количина командног профила компресора конструктивних конструкције концепције крају кретања кроз лежишта лим машине Међутим мери механизам могу могућност може мотора моторног механизма моторног цилиндра нарочито них обзиром области обртног момента ових односно односу омогућава опруге оптерећење повратних површина погледу подмазивање помоћу посредством првостепеном према Пречник притисак притиска процеса пумпног Ра равномерности радне запремине рацио рационализација рела релативно сабијања сагоревања свих сигурности силе система смислу степена струјања тако температура току треба ће убризгавања убризгача уз помоћ уља услед услова условима циклуса циљу balayage cm² cm³ COMBUSTION INTERNE d'améliorer d'une deux temps Diesel DOMAINE DES MOTEURS kg cm kg/cm² kgcm l'adoption lement obtenir P₁ possibilité principales remplissage du cylindre sensibles solutions existantes suffisante vitesses